RAUENBERG e.V. 1983

Dramatik pur

(BM): Kaum zu glauben, aber wahr. Es gibt zwei zwei Rennen vor Schluss zwei Meisterschaftsführende in dieser Klasse und die Spitze rückt immer näher zusammen.

Fünf Fahrer lagen am Ende des Rennens innerhalb von 7 Runden. Das gab es noch nie. Die Leistungsdichte bei den CM Tourenwagen ist grandios und bewegt sich auf einem sehr hohen Niveau.

Doch nun zum Geschehen. In Gruppe 1 fuhren die vier ersten der Meisterschaft und es sah lange so aus, als würden die alles unter sich ausmachen (H. P. Hoffmann, M. Schäfer, D. Bock und S. Günther). Michael Schäfer war der schnellste der Truppe und nach dem Abflug mit anschließender Karosseriereparatur von Hoffmann war klar, dass er das Ding nach Hause fährt (1. Pl. / 282,6 Ru / 3.944 Sek.). Dahinter ging es aber heiß her und man musste abwarten, bis das letzte Rennen der Gruppe 2 gelaufen war.

Da gab es nämlich noch Bernd Merklinger, der sich anfangs chancenlos wähnte, da es in dieser Gruppe erfahrungsgemäß "viel Schrott" gibt. Die Piloten aus Gruppe 2 sind aber entschieden besser als ihr Ruf und so wurde recht wenig "gebolzt". So schaffte Merklinger das "Unmögliche" und setzte sich letztlich auf Rang 3 noch vor Bock und Hoffmann. Mit einem Crash weniger hätte es auch noch gereicht Günther von Platz 2 zu verdrängen.

Das Ergebnis in der Übersicht:

Ergebnisse

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